Двухбалочные мостовые краны в Реже: стоимость и возможности
Модель 2КМОэ
Ищете надёжный двухбалочный мостовой кран для предприятия в Реже? Стоимость двухбалочного мостового крана с минимальной грузоподъёмностью 5 тонн и пролётом 10,5 м составляет от 1 744 197 рублей (с учётом скидки). Итоговая цена всегда зависит от ширины пролёта, выбранной грузоподъёмности и комплектации — например, наличия вспомогательного тельфера (как в модификациях 16/3,2 или 32/10,0). Мы — российский производитель с 18‑летним опытом: спроектируем и изготовим кран под ваши задачи, включая взрывобезопасное или пожаробезопасное исполнение.
Представьте цех крупного машиностроительного предприятия: кран плавно перемещает заготовки весом 20 тонн между участками, не создавая простоев. Или склад металлоконструкций, где двухбалочная система с двумя тельферами одновременно подаёт тяжёлые балки и мелкие комплектующие. Именно такие сценарии мы учитываем при подборе оборудования — чтобы техника работала без перегрузок и простоев.
Технические характеристики двухбалочных кранов (режим А3)
Ключевые параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Г/п | 5–32 тонны (включая исполнения с вспомогательным тельфером) |
| Режим работы | А3 (возможны А5 и А7 — цены уточняйте у менеджеров) |
| Тип привода | Электрический |
| Стандарт | ГОСТ 34589-2019 |
| Исполнение | Общепромышленное, взрывобезопасное, пожаробезопасное |
Соответствие требованиям: ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения» (2020), ТР ТС 010/2011.
Прайс-лист: двухбалочные краны, режим работы А3
Цены указаны с учётом скидки и приведены в рублях. Модификации с дробной грузоподъёмностью (например, 16/3,2) включают основной и вспомогательный тельферы — это удобно для разногабаритных грузов.
| Пролёт крана, м | 5,0 т | 10,0 т | 12,5 т | 16,0 т | 16/3,2 т | 20,0 т | 20/5 т | 25,0 т | 32,0 т | 32/10,0 т |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10,5 | 1 744 197 | 1 990 005 | 2 211 122 | 2 566 190 | 2 741 555 | 3 274 330 | 3 600 116 | 4 510 443 | 5 730 086 | 6 132 329 |
| 13,5 | 1 988 832 | 2 118 199 | 2 440 464 | 2 736 844 | 3 047 350 | 3 487 218 | 3 815 349 | 4 915 039 | 6 130 172 | 6 554 555 |
| 16,5 | 2 121 734 | 2 254 639 | 2 745 077 | 3 270 804 | 3 586 016 | 4 087 039 | 4 414 003 | 5 433 705 | 6 478 923 | 6 907 397 |
| 19,5 | 2 374 605 | 2 663 934 | 3 195 540 | 3 614 248 | 3 925 906 | 4 505 744 | 4 844 466 | 5 879 457 | 7 003 825 | 7 443 698 |
| 22,5 | 2 520 442 | 2 813 289 | 3 569 538 | 4 141 135 | 4 458 697 | 4 878 574 | 5 212 592 | 6 446 348 | 7 631 880 | 8 077 636 |
| 28,5 | 2 741 555 | 3 362 550 | 4 137 609 | 4 578 663 | 4 893 858 | 5 234 937 | 5 573 667 | 9 263 131 | 9 263 131 | 9 624 242 |
Производство, сроки и гарантии
Почему выбирают наш завод
- Производственные площади — более 7 000 кв. метров.
- Реализовано свыше 12 000 кранов — опыт позволяет избегать типовых ошибок.
- Гарантия на металлоконструкцию — более 25 лет; на оборудование — 60 месяцев.
- Полный цикл: проектирование, производство, монтаж, пусконаладка, испытания, обслуживание.
- Сертификация по ISO 9001:2015 — контроль качества на каждом этапе.
Сроки и гибкость
Срок производства двухбалочного мостового крана — до 65 дней. При этом мы обсуждаем сроки индивидуально: для срочных проектов ускоряем отдельные этапы без потери качества. Например, если у вас уже готов фундамент и согласованы габариты, мы можем начать сборку раньше и сократить общий срок.
Локальное присутствие в Реже
Реж — важный промышленный узел Среднего Урала. На его территории работают крупные предприятия, которым регулярно требуется надёжное подъёмное оборудование: Режевской механический завод, Режевской кабельный завод, Режевской щебёночный завод. Мы учитываем специфику местных производств — от логистики до требований к взрывобезопасности.
Наш адрес: Свердловская область, г. Реж, ул. Заводская, д. 12 (промышленная зона, рядом с ж/д веткой для удобной отгрузки крупногабаритных металлоконструкций).
Готовы подобрать кран под ваши задачи?
Оставьте запрос — и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение с учётом пролёта, грузоподъёмности и условий эксплуатации.